据参考讯息征引英国《逐日电讯报》网站报说念开云官网切尔西赞助商，别称航空群众称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命诞妄，导致飞机坠毁。事故已变成机上和大地整个279东说念主弃世。

前好意思国航空公司遨游员史蒂夫·沙伊布纳是资深生意航空公司遨游员，他说：“这仅仅我的办法。我以为其时执飞的遨游员在相宜时机向副驾驶下达了‘收起起落架’提醒，但副驾驶可能持住了襟翼手柄，收起了襟翼而非起落架。”

“若情况属实，这就能很好地解说为何飞契机倏得失速。”

他解说了在升空经过中，由于升力的作用，机翼频繁会迤逦。但视频片断似乎并莫得剖判这种情况发生，这激发了东说念主们的算计，即用于提高飞机的襟翼已被收回。

按照平日门径，飞机离地数秒后就应收起起落架，但这次事故中起落架永辽远于放下情状。

据此前报说念，当地时分6月13日，印度航空空难走访组暗示，仍是将走访要点集中于飞机的几个时刻问题，包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为那边于绽开情状。

涉事客机在升空后仅数秒便与大地失去相干，其时遨游高度仅190米。知情东说念主士指出：“升空阶段两台发动机应处于最大推力情状，以确保满盈升空速率。”然而，现场视频剖判，该飞机未能平日爬升。

关键超越通晓存两处：其一，遨游轨迹超越：按圭臬操作，机头应上扬并加快爬升，但该机永恒保持水平遨游，随后超越着落，姿态访佛进近着陆。其二，系统情状超越：起落架未按门径收起，襟翼位置存在疑问。

涉事飞机于2013年启动投军，2014年1月请托印度航空公司。在灾祸发生前的一年里，它仍是完成了700次遨游。

极目新闻空洞参考讯息、央视新闻、中新网

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