IT之家 5 月 23 日音信，铁科院征询公司本日于外交媒体发文，晓谕北京地铁 19 号线城轨智能抽象检测列车于本月完成了两次正线动态调试，标识着城轨智能基础圭表体系建立得到新发达。

字据文中先容，在北京市轨说念交通运营惩处有限公司统筹互助下，该检测列车由铁科院（北京）工程征询有限公司主导，调处装备集团、交控科技等多家单元协同研发；该检测列车编组为 3 节 B 型车，救济 DC1500V 斗殴网和 DC750V 第三轨两种受电格式，搭载信号系统，最高入手速率可达 120km/h。

该车比较第一代抽象检测列车，搭载了信号系统，显耀升迁了检测功课时的安全性；同期达成了钢轨探测系统在电客车载体的集成装置，集成了检测速率最高可达 80km/h 的贞洁三维结构检测系统，搭建了多系统联接截至、精确授时、抽象分析、无东说念主值守的时空同步定位及车载抽象管控系统。

该检测列车集成了轮轨筹商能源学反映检测、钢轨探测、轨说念动态几何景况检测、钢轨廓形检测、轨说念景况巡检、钢轨波磨检测、贞洁三维结构检测、贞洁景况巡检、弓网抽象检测、斗殴网景况巡检、时空同步定位等 10 余种系统，可在运营速率景况下，达成 100 余项圭表开采入手参数的高效、同步感知。

该检测列车的两次正线动态调试完成于 5 月 9 日、16 日，重心围绕新系统、新功能开展动态调试与功能考证，后续调试团队将稳步激动整车动静态调处调试，确保列车全系统功能完备性及本领看法全面达标，为拜托运营打下坚实基础。

IT之家备注：“黄医师”之称源于日本新主线电气、轨说念抽象检测列车开云体育，其中的“黄”指这些列车在涂装上频繁为亮黄色；部分中国铁路高速抽象检测列车参考了日本“黄医师”的外不雅涂装，将列车侧面刷上了黄色的色带。